Καμιά μεταβολή στα αποθέματα του Ζορ αναφέρουν πηγές
Τα δημοσιεύματα που ήθελαν το υπερ-κοίτασμα Ζορ στην ΑΟΖ της Αιγύπτου, να έχει λιγότερα αποθέματα από αυτά που ανακοινώθηκαν αρχικά, διαψεύδουν στο SigmaLive, πηγές που βρίσκονται κοντά στο Υπουργείο Ενέργειας της Αιγύπτου.
Τα δημοσιεύμα ήθελαν το κοίτασμα Ζορ να έχει περίπου 50% λιγότερα αποθέματα, από 30 tcf που αρχικά ανέφεραν οι εκτιμήσεις, 16 tcf.
Ωστόσο πηγές που επικοινώνησαν με το SigmaLive, αναφέρουν ότι δεν υπάρχει καμιά μεταβολή στα δεδομένα που είχαν συγκεντρωθεί και ως εκ τούτου και στα αποθέματα που είχαν ανακοινωθεί αρχικά.
Τα πάντα αναμένεται να ξεκαθαρίσουν το αμέσως επόμενο διάστημα καθώς εντός των επόμενων δύο βδομάδων η εταιρεία ΕNI, αρχίζει την επιβεβαιωτική γεώτρηση.
Πάντως σε δηλώσεις προέβη και ο Πρόεδρος του Οργανισμού Πετρελαίων της Αιγύπτου, EGPC, ο οποίος εξέφρασε την εκτήμηση οτι το Ζορ κρύβει 23-26 tcf φυσικού αερίου.
Όπως είναι γνωστό, η ανάγνωση του κυπριακού Υπουργείου Ενέργειας για το αιγυπτιακό σουπερ-κοίτασμα, είναι πως σε περίπτωση που επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις για τα αποθέματα του Ζορ, θα αποτελεί άλλο ένα θετικό πρόσημο για το ενεργειακό δυναμικό της περιοχής μας.
zannettos@sigmalive.com - http://www.sigmalive.com/
Ν. Λυγερός - Η αναγνώριση της γεωπολιτικής αξίας του EuroAsia Interconnector
Χρειάστηκαν χρόνια και βέβαια ξένες χώρες για να γίνει αντιληπτή στην Ελλάδα η γεωπολιτική αξία του EuroAsia Interconnector, του υποθαλάσσιου καλωδίου που θα ενώνει την Ελλάδα με την Κύπρο και το Ισραήλ. Πόσοι έλεγαν τόσο καιρό ότι πρόκειται για μια ουτοπία που δεν θα υλοποιηθεί ποτέ; Και η απουσία του στον πολιτικό χώρο ήταν εντυπωσιακή, ενώ περνούσε σιγά σιγά όλα τα στάδια των προμελετών, των μελετών και των απαιτήσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Τώρα αναγκάζονται όλοι λόγω της τριμερούς ν’ αναγνωρίσουν επιτέλους την αξία του στην γεωπολιτική των τριών χωρών της Μεσογείου, αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αναφέρεται, βέβαια, και στις διαπραγματεύσεις για το Κυπριακό και φαίνεται επιτέλους η καταλυτική του δράση, αφού πιέζει κι όσους θέλουν να μας προτείνουν παράξενες λύσεις. Επί της ουσίας, το EuroAsia Interconnector έρχεται να δώσει και το παράδειγμα αξιοπιστίας και στον αγωγό φυσικού αερίου EastMed που τώρα επανεκκινείται, αφού όλοι πια καταλαβαίνουν πόσο αυτός ο διαχρονικός, θαλάσσιος, στρατηγικός άξονας είναι σημαντικός για την περιοχή, αφού θα συνδέσει τα κοιτάσματα φυσικού αερίου του Ισραήλ, της Κύπρου και της Ελλάδας με ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23229&l=gr
Ετικέτες
Ευρωπαϊκή Ένωση,
Κύπρος,
Μεσόγειος,
Text
Ν. Λυγερός - Ελλάδα, Ισραήλ και Κύπρος
Ο Πρωθυπουργός του Ισραήλ αναφέρθηκε στη δημιουργία υποθαλάσσιου καλωδίου που θα συνδέει τα δίκτυα ηλεκτροδότησης των τριών κρατών. Με άλλα λόγια μιλά ξεκάθαρα για το EuroAsia Interconnector. Αναφέρθηκε επίσης στη δημιουργία αγωγού φυσικού αερίου που θα ενώνει τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων Κύπρου-Ισραήλ και το οποία διαμέσου της Ελλάδας θα μεταφέρονται στην υπόλοιπη Ευρώπη. Πρόκειται για τον αγωγό EastMed και βλέπουμε τη διαφοροποίηση που κάνει μεταξύ των τριών κρατών λόγω της καθυστέρησης της Ελλάδας σε αυτόν τον τομέα. Κι επιμένει δηλώνοντας ότι είναι δύο πρακτικά θέματα στα οποία προχωρούμε και διασυνδέονται μεταξύ τους. Και ο Πρωθυπουργός της Ελλάδας είπε ότι το υποθαλάσσιο καλώδιο θα δίνει τη δυνατότητα άμεσης μετατροπής των αξιοποιήσιμων κοιτασμάτων σε ηλεκτρική ενέργεια και μεταφοράς στην Ευρώπη. Βλέπουμε λοιπόν τι σημαίνει σε πρακτικό επίπεδο και σε ευρωπαϊκό βέβαια αυτή η τριμερής. Υλοποιεί λόγω των γεωγραφικών θέσεων των τριών χωρών και των δυνατοτήτων τους σε υδρογονάνθρακες, ένα διάγραμμα ροής που έχει ως κατεύθυνση την Ευρωπαϊκή Ένωση...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23219&l=gr
Ν. Λυγερός - Οι ελεύθεροι πολιορκημένοι θα ζήσουν
Όταν βλέπουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, με την πάροδο του χρόνου καταλαβαίνουμε, ότι προέρχονται όχι από τη φύση τους, αλλά από τη διαχείρισή τους. Έτσι ενώ έχουμε την εντύπωση της δυσκολίας τουλάχιστον στην αρχή, μετά από τόσες προσπάθειες βλέπουμε ότι τελικά είναι η ανικανότητα που μας εγκλωβίζει. Είμαστε λοιπόν ελεύθεροι πολιορκημένοι στην ίδια μας την πατρίδα, αλλά όχι από ξένους αλλά απλώς από όσους επιλέξαμε για να λύσουν τα προβλήματά μας, δίχως ν’ αντιληφθούμε ότι αυτό δεν τους αγγίζει επί της ουσίας. Διότι δεν είναι δυνατόν να μην έχουν καταλάβει ακόμα την έννοια και την αξία της ΑΟΖ, μετά από τόσο καιρό κι ότι ο ελληνικός ζεόλιθος προσφέρει τεράστιες δυνατότητες για τη Θράκη. Ακόμα προσπαθούν να δουν τι είναι το καλώδιο EuroAsia Interconnector και τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed. Δεν έχουν τελειώσει ούτε τον διαγωνισμό για τα θαλάσσια οικόπεδα 1,2 και 10. Δεν έχουν αρχίσει νέο διαγωνισμό για τις σεισμικές έρευνες Νότια της Κρήτης με πιο πυκνό πλέγμα. Δεν προετοιμάζονται για το νέο γύρο αδειοδότησης. Δεν ολοκλήρωσαν τις συνομιλίες με την Ιταλία και με την Αλβανία. Κι όμως θεωρούμε ότι μπορούν να λύσουν προβλήματα υποτίθεται σοβαρά...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23218&l=gr
Ετικέτες
Text
Ν. Λυγερός - Κυπριακή ΑΟΖ και Κυπριακό
• 1982: Υπογραφή της Συνθήκης Montego Bay (UNCLOS).
• 1988: Κύρωση της υπογραφής στη Βουλή.
• 2001: Αρχή διαπραγματεύσεων στην Ανατολική Μεσόγειο.
• 2003: Οριοθέτηση με την Αίγυπτο.
• 2004: Θέσπιση της Κυπριακής ΑΟΖ
• 2007: Οριοθέτηση με τον Λίβανο.
• 2010: Οριοθέτηση με το Ισραήλ.
• 2011: Ανακάλυψη Φυσικού Αερίου στο Κοίτασμα Αφροδίτη.
• 2012: Ενισχυμένη συμφωνία με την Αίγυπτο.
• 2015: Το κοίτασμα Αφροδίτη είναι εμπορεύσιμο.
• Τριμερή Αιγύπτου – Ελλάδας – Κύπρου.
Οριοθέτηση και τριπλό σημείο επαφής.
• Τριμερή Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ.
Διάγραμμα ροής προς Ευρωπαϊκή Ένωση.
• EuroAsia Interconnector (PCI, Ευρωπαϊκή Επιτροπή)
• East Med (PCI, Ευρωπαϊκή Επιτροπή).
• Τρία κοιτάσματα του τύπου Ζορ στην Κυπριακή ΑΟΖ.
• Τρίτο γύρο αδειοδότησης στην Κυπριακή ΑΟΖ...
Η συνέχεια εδώ: http://www.lygeros.org/articles.php?n=23215&l=gr
• 1988: Κύρωση της υπογραφής στη Βουλή.
• 2001: Αρχή διαπραγματεύσεων στην Ανατολική Μεσόγειο.
• 2003: Οριοθέτηση με την Αίγυπτο.
• 2004: Θέσπιση της Κυπριακής ΑΟΖ
• 2007: Οριοθέτηση με τον Λίβανο.
• 2010: Οριοθέτηση με το Ισραήλ.
• 2011: Ανακάλυψη Φυσικού Αερίου στο Κοίτασμα Αφροδίτη.
• 2012: Ενισχυμένη συμφωνία με την Αίγυπτο.
• 2015: Το κοίτασμα Αφροδίτη είναι εμπορεύσιμο.
• Τριμερή Αιγύπτου – Ελλάδας – Κύπρου.
Οριοθέτηση και τριπλό σημείο επαφής.
• Τριμερή Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ.
Διάγραμμα ροής προς Ευρωπαϊκή Ένωση.
• EuroAsia Interconnector (PCI, Ευρωπαϊκή Επιτροπή)
• East Med (PCI, Ευρωπαϊκή Επιτροπή).
• Τρία κοιτάσματα του τύπου Ζορ στην Κυπριακή ΑΟΖ.
• Τρίτο γύρο αδειοδότησης στην Κυπριακή ΑΟΖ...
Η συνέχεια εδώ: http://www.lygeros.org/articles.php?n=23215&l=gr
Ν. Λυγερός - Η πορεία της βυθομετρικής έρευνας
Την ώρα που όλοι συζητούν για διάφορα δίχως λόγο και δίχως βάθος, διότι είναι μόνο περαστικοί, το ιταλικό καράβι Odin Finder που εκτελεί τη βυθομετρική μελέτη για το ηλεκτρικό καλώδιο EuroAsia Interconnector, βρίσκεται πλέον στην ελληνική ΑΟΖ, αφού πέρασε κι από το τελευταίο θαλάσσιο οικόπεδο της κυπριακής ΑΟΖ. Πιο συγκεκριμένα είναι ήδη στην περιοχή Δωδεκανήσων κι ετοιμάζεται να περάσει βόρεια της Κρήτης για να βρεθεί τελικά στον Πειραιά. Έτσι επί του πρακτέου, βλέπουμε ότι η εταιρεία GAS που κέρδισε τον διαγωνισμό έχει όντως αρχίσει την καταγραφή του βυθού με το πρώτο πέρασμα για να εξερευνήσει τον διάδρομο εφικτότητας. Έχει λοιπόν ενδιαφέρον που υπάρχουν ακόμα άτομα που δεν ξέρουν ότι το πρόγραμμα λειτουργεί κι εξελίσσεται σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις. Έτσι κάθε μέρα που περνά κάθε χώρα της συμφωνίας αποκτά βυθομετρικά δεδομένα ακρίβειας που αφορούν την ΑΟΖ της για τα βάθη που ξεπερνούν τα 100 μέτρα. Με άλλα λόγια, το όραμα της ιστορίας μετατρέπεται σε πραγματικότητα του μέλλοντος. Και μ’ αυτόν τον τρόπο, ενισχύουμε τις θέσεις μας για τις τριμερείς και σε πρακτικό επίπεδο...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23193&l=gr
Ν. Λυγερός - Η Ελλάδα δεν είναι κόμμα
Η Ελλάδα δεν είναι κόμμα και η ΑΟΖ δεν έχει χρώμα. Κάθε κίνηση, που γίνεται πράξη για την πατρίδα μας, δυναμώνει το Έθνος. Κι όσοι προσπαθούν να πάρουν τα εύσημα ενός αγώνα που δεν έδωσαν, καλά κάνουν, γιατί δεν έχει καμία σημασία. Η ουσία είναι μία και αυτή είναι απλή. Αν η πράξη παράγει εξέλιξη στην πραγματικότητα της Ελλάδας, ας την διεκδικήσουν ακόμα και οι άχρηστοι λόγω κοινωνίας. Διότι σε κάθε περίπτωση, η ιστορία θα καταγράψει την αλήθεια και θα τους γράψει δίχως κανέναν ενδοιασμό. Έτσι ακόμα κι όσοι βρίζουν όλες τις προσπάθειες που γίνονται για ν’ αποκτήσει η Ελλάδα επιτέλους ΑΟΖ μέσω της θέσπισης και των οριοθετήσεων, τώρα που βρίσκονται στα πρόθυρα συμφωνιών προσπαθούν να παρουσιαστούν μ’ ένα διαφορετικό τρόπο, καλά κάνουν, γιατί αλλιώς θα ξεφτιλιστούν μπροστά στους ίδιους τους ψηφοφόρους τους. Το λέμε αυτό γιατί σε μερικά χρόνια όλοι θα έχουν ξεχάσει τις δυσκολίες και τα εμπόδια που προκάλεσαν τόσο καιρό. Και θα λέμε επίσημα ότι όλοι οι Έλληνες πάντα ήθελαν την ΑΟΖ, διότι ανήκει στα κυριαρχικά της δικαιώματα...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23185&l=gr
Ετικέτες
Text
Ν. Λυγερός - Η Ελλάδα θα τα καταφέρει
Η Ελλάδα θα τα καταφέρει και η καλύτερη απόδειξη είναι ότι δεν πέθανε μετά από ένα κενό χρόνο, όπου όλες οι καταστροφές που έγιναν δεν κατάφεραν να μας σκοτώσουν ή ακόμα και να μας εξαντλήσουν λόγω της ανθεκτικότητάς μας. Η άγνοια, η απειρία, η υποκρισία, η αλλαγή, η ελπίδα, ο έλεγχος κεφαλαίων, τίποτα δεν κατάφερε να μας γονατίσει και θα είμαστε εδώ ακόμα και μετά. Οι ενοχές, οι αυταπάτες, οι κοροϊδίες, οι κολοτούμπες δεν μας άγγιξαν. Διότι δεν εξετάζουμε την πατρίδα μας κομματικά. Οι καθυστερήσεις, οι αργοπορίες, οι αναμονές μας έκαναν ακόμα πιο δυνατούς. Διότι καταλάβαμε ότι έγινε πολύς θόρυβος για το τίποτα. Και τελικά είναι αστείο να συνειδητοποιείς ότι ένα κόκκινο πανί είναι μόνο αυτό που είναι γιατί είναι μόνο και μόνο θέμα περιόδου και τίποτα άλλο. Ξέρουμε ότι το γελοίο δεν σκοτώνει και δεν είχαμε ανάγκη από κάποια απόδειξη κι όμως την πήραμε κι αυτή. Τώρα έχουμε και πιστοποίηση. Σημασία τελικά έχει μόνο ότι είμαστε στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Ευρωζώνη, στο ΝΑΤΟ και στα Ηνωμένα Έθνη. Διότι πολλά ακούσαμε και λίγα είδαμε. Και πάλι καλά. Διότι μ’ αυτόν τον τρόπο δεν εγκλωβιστήκαμε μέσα στο παράλογο. Παράλληλα κι ανεξάρτητα προχωράμε δυναμικά με το θέμα του ελληνικού ζεόλιθου. Ο αγωγός φυσικού αερίου East Med πέρασε στο Projects of Common Interest της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σαν το ηλεκτρικό καλώδιο EuroAsia Interconnector που πέρασε στην τελική φάση πριν την υλοποίησή του, με το ιταλικό καράβι Odin Finder...
Η συνέχεια εδώ: http://www.lygeros.org/articles.php?n=23152&l=gr
Ετικέτες
Text
Ν. Λυγερός - Στρατηγικές πράξεις στο Κυπριακό
Οι διπλωματικές κινήσεις αν δεν έχουν στρατηγικό υπόβαθρο, δεν μπορούν να έχουν αποτελέσματα σε εθνικό επίπεδο. Πρέπει τα ψηφίσματα του ΟΗΕ το 541 και το 550 να λειτουργούν καταλυτικά ως γενικό πλαίσιο. Το ευρωπαϊκό κεκτημένο στη συνέχεια μπορεί να γίνει το απαραίτητο πεδίο που προετοιμάζει το πεδίο δράσης της ΑΟΖ. Έτσι ώστε το πεδίο μάχης της απελευθέρωσης της Κύπρου να ενεργοποιηθεί με θεμελίωση και αποτελεσματικότητα. Αυτό το νοητικό σχήμα είναι το μόνο που στέκει για να υπάρξει μια δίκαιη λύση με εθνική στρατηγική που δεν επηρεάζεται από κομματικές συνθήκες και τάσεις ραγιαδισμού. Σε επίπεδο του εξωτερικού πρέπει να ενεργοποιήσουμε νέες και ανθεκτικές συμμαχίες τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και σε ξένες χώρες που έχουν συμφέροντα στρατηγικά. Η αναδίπλωση του κυπριακού αγώνα είναι εφικτή με αυτά τα εργαλεία, απλώς πρέπει να υπάρχει συντονισμός και στρατηγικός σχεδιασμός. Διότι η απελευθέρωση της Κύπρου είναι απαραίτητη και δεν είναι μόνο μία λύση, αλλά μία δημοκρατική εξέλιξη. Με άλλα λόγια δεν πρόκειται για μια ριζοσπαστική ενέργεια που απορρίπτει τη συνέχεια της ιστορίας μας. Αντιθέτως η συνέχεια της ιστορίας είναι η βάση της στρατηγικής...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23151&l=gr
Ετικέτες
Κύπρος,
Στρατηγική,
Τουρκία,
Text
Ν. Λυγερός - Μόνο οι εθνικές συνομιλίες έχουν νόημα
Μόνο οι εθνικές συνομιλίες έχουν νόημα για την επίλυση του Κυπριακού. Διότι οι κοινοτικές διαπραγματεύσεις δεν μπορούν να έχουν παρά μόνο ένα κοινοτικό αποτέλεσμα και τίποτα άλλο. Αν λοιπόν ακολουθούσαμε πραγματικά το ψήφισμα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών δεν θα μπαίναμε καν σε μια διαδικασία που σπαταλά πολύ χρόνο για το τίποτα. Άνευ ουσίας οι κινήσεις που δεν μπορούν να γίνουν πράξεις λόγω ανύπαρκτης θέλησης επίλυσης θεμελιακών θεμάτων όπως είναι το ενεργειακό, το εδαφικό και το περιουσιακό. Δίχως μια αποτελεσματική προσέγγιση του θέματος δεν μπορεί να υπάρξει αλλαγή φάσης. Τώρα το πλαίσιο είναι ξεκάθαρο αφού είναι της Ευρωπαϊκής ΑΟΖ και της ΑΟΖ, πρέπει λοιπόν να το αξιοποιήσουμε για να αυξήσουμε την ανθεκτικότητά της. Αυτό μπορεί να γίνει με τον τρίτο γύρο αδειοδότησης για τα θαλάσσια οικόπεδα της Κύπρου, λόγω της αλλαγής κύκλου που προκάλεσε η ανακάλυψη του κοιτάσματος Ζορ στην αιγυπτιακή ΑΟΖ με τα νέα δεδομένα με τον καρστικό ασβεστόλιθο, αφού έχουμε τρία κοιτάσματα στόχους στην Κυπριακή ΑΟΖ. Έχουμε το ηλεκτρικό καλώδιο EuroAsia Interconnector και τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed για να λειτουργήσουμε καταλυτικά...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23147&l=gr
Ν. Λυγερός - Κυπριακό και τουρκική προπαγάνδα
Εδώ και καιρό, η ηγεσία των Κατεχομένων προσπαθεί να παρουσιασθεί ως ανεξάρτητη από την τουρκική βούληση. Αυτό το σχήμα έχει περάσει σε αυτούς που δεν ασχολούνται πραγματικά με τη γεωπολιτική πραγματικότητα και τα νοητικά σχήματα της στρατηγικής. Διότι επί της ουσίας κάθε δήλωση αυτής της ηγεσίας συμπίπτει εξ ολοκλήρου με την πιο κοινή προπαγάνδα της Τουρκίας. Στις αναφορές που έγιναν στο Davos υπήρξε και θέμα για το EuroAsia Interconnector. Αυτό το πρόγραμμα διασύνδεσης της Ελλάδας και του Ισραήλ, μέσω της Κύπρου και της Κρήτης που ανήκει ήδη στα Projects of Common Interest, προσπαθεί η ηγεσία των Κατεχομένων να το παρουσιάσει σχεδόν ως άχρηστο, επειδή λέει ότι μία πορεία μέσω Τουρκίας θα ήταν πιο σύντομη και ασφαλέστερη. Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι δεν έχει κανένα από αυτά τα κριτήρια. Η ασφάλεια αποκλείεται λόγω της ιδιοτέλειας και της αναξιοπιστίας της Τουρκίας. Ο στόχος είναι επί της ουσίας η Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω της Ιταλίας και της Ελλάδας, κατά συνέπεια ένα δρομολόγιο τουρκικό δεν έχει κανένα όφελος...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23148&l=gr
Η. Κονοφάγος, Ν. Λυγερός, Α. Φώσκολος - Νέα κοιτάσματα στο Ιόνιο
Την ώρα που παρατηρούμε μια τεράστια αδράνεια στον τομέα των υδρογονανθράκων στην Ελλάδα λόγω έλλειψης πολιτικής βούλησης, ή ακόμα και άγνοιας, γι’ αυτό το λόγο ενημερώνουμε όλους όσους θέλουν να μάθουν την πραγματική κατάσταση, ειδικά επειδή αυτή είναι αντικειμενικά θεαματική, ενώ αυτό παραμένει άγνωστο στους περισσότερους. Στο Ιόνιο υπάρχουν νέα κοιτάσματα και μάλιστα σημαντικά. Έτσι δεν έχουμε μόνο το κοίτασμα Πύρρος και το κοίτασμα Αχιλλέας. Στα Διαπόντια νησιά υπάρχει μια περιοχή με οικονομικό ενδιαφέρον, διότι έχει ένα κοίτασμα μικρού θαλάσσιου βάθους, περίπου στα τριάντα μέτρα, πράγμα το οποίο σημαίνει μικρό κόστος εξόρυξης. Μια άλλη περιοχή βρίσκεται δυτικά της Πρέβεζας και άλλη μια δυτικά των Παξών. Πιο νότια, δυτικά από το Κατάκολο υπάρχει κι ένα άλλο κοίτασμα που έχει αναδείξει και η εταιρεία PGS. Αλλά το πιο σημαντικό απ’ όλα, διότι πρόκειται για γιγαντιαίο κοίτασμα, βρίσκεται στον Κυπαρισσιακό Κόλπο, ουσιαστικά απέναντι από τη Ζαχάρω...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23132&l=gr
The 10 most lucrative offshore platform jobs
Offshore drilling consultants - $143,000 - $305,000
The salary of a drilling consultant working offshore ranges from $143,000 to as much as $305,000 a year making it the most lucrative job on an offshore platform.
Drilling consultants supervise the daily operations of the rig and provide advice and consultation on a number of drilling issues. They coordinate with onshore supervisors and convey orders to on-site personnel to optimise the production of the rig. They are also responsible for ordering new supplies and equipment as well as maintaining the required number of workers on the platform at any point of time.
Offshore installation managers - $120,000 - $245,000
Offshore installation managers (OIM) occupy a senior position on an offshore platform, their annual salary typically ranges between $120,000 and $245,000.
OIMs manage all the offshore activities on the platform and ensure that production is performed according to rules and regulations. They are also responsible for the health, safety and wellbeing of the workers onboard and are trained to handle emergencies. They oversee the work and training of all the platform personnel and ensure the timely maintenance and repair of equipment.
Workover or Completion staff - $62,000 - $205,000
The starting salary of completion workers or workover staff is approximately $62,000 per annum while engineers and managers among them are paid as much as $205,000 annually. Workover or Completion staff are responsible for preparing the wells for production and fixing any problems with active wells.
They implement and execute the well construction as per design standards and specifications. They are also required to troubleshoot operational and technical issues relating to the completion and workover process. Experienced professionals analyse completion or workover performance and recommend changes in equipment or procedure.
Tanker captain - $75,000 - $170,000
Tanker captains are responsible for navigating large container vessels that carry oil and gas from offshore platforms to port facilities and are paid salaries ranging from approximately $75,000 to $170,000 per annum.
Their scope of work includes plotting the safest and most direct route between the offshore rig and mainland port facility and manoeuvring the vessel to avoid dangerous situations. They are responsible for the management and safety of the vessel at sea and also supervise the unloading of cargo at the port.
Marine engineer - $70,000 - $155,000
Marine engineers working on offshore platforms earn between $70,000 and $155,000 annually and are responsible for designing, installing and maintaining marine engineering systems on offshore platforms.
Marine Engineers plan, design and construct offshore rigs, pipelines and equipments. They also repair and conduct environmental, operational or performance tests on marine machinery and equipments like remote operated vehicles and drill ships. They manage the lifecycle of the project and oversee maintenance tasks on the plant and machinery.
Divers / Helicopter pilots - $93,000 - $150,000
Commercial divers and Helicopter pilots who work in the oil and gas industry earn approximately $93,000 to $150,000 annually. Experienced divers support the construction, inspection and maintenance of offshore platforms and are involved in activities such as underwater welding, repair and cleaning of subsea installations, pipelines and structures.
Helicopter pilots transport personnel and cargo to and from offshore platforms and assist in geological surveying. They also fly injured or ill workers to onshore medical facilities during emergency air ambulance missions.
Production / Maintenance supervisor - $108,000 - $147,000
High entry pay levels upwards of $108,000 increasing to $147,000 for the experienced make Production and Maintenance supervisor jobs one of the most lucrative on an offshore platform. Production and Maintenance supervisors oversee respectively the production and maintenance operations of an offshore platform's drilling, utility and safety systems.
They are responsible for ensuring that the production plant and the mechanical and electrical equipments function efficiently in order to meet the production targets. They manage the activities of the production and maintenance technicians and coordinate with engineers and the offshore installation manager, as well as liaise with onshore engineers to solve production and maintenance issues.
Subsea / Chemical process engineers - $93,000 - $147,000
Subsea engineers and Chemical process engineers, the most highly paid engineers on an oil platform, earn between $93,000 and $147,000 a year.
Subsea engineers design and install equipment, tools and infrastructure required for offshore oil and gas production, and administer the installation of wellheads on the seabed and the pipelines that connect them to the platform.
Process engineers are responsible for designing and constructing the facilities and equipment involved in the processing and production of oil and gas. They also plan the maintenance and improvement of the equipments and take part in risk assessments.
Geologists - $105,000 - $120,000
Well trained and experienced geologists and geophysicists, who conduct seismic surveys and analyse the data to locate new deposits, are paid $105,000 to $120,000 per annum in the offshore oil and gas industry.
They examine the properties of a prospective reservoir or field and assess the geological risks associated with it. They build geological models and plan the development of the exploration wells. They are required to spend time on offshore oil production platforms to perform test drilling and maximise the oil or gas production from a field.
Reservoir engineers/ Drilling engineers - $62,000 - $116,000
Reservoir engineers and Drilling engineers are paid approximately $62,000 to $116,000 per annum. These professionals use geological data to determine the distribution of oil and gas reserves in the reservoir and create simulation models to predict the flow of fluid through rocks to ultimately develop economically viable plans to extract them.
Drilling engineers plan, develop and oversee the drilling operations of oil and gas wells. They contribute throughout the lifecycle of a well, from the design stage to testing, completion and abandonment. They also plan and administer the budgets of drilling operations.
Ετικέτες
Text
Ν. Λυγερός - Το καράβι του απέραντου γαλάζιου
Όταν μιλούμε για το πρόγραμμα του EuroAsia Interconnector, λίγοι είναι αυτοί που αντιλαμβάνονται τη γεωπολιτική του αξία που ξεκινά από τη γεωοικονομία. Κι ακόμα λιγότεροι πιστεύουν ότι θα υλοποιηθεί. Έτσι όταν ξεκινά το πρόγραμμα πολλοί δυσκολεύονται ακόμα και να το δουν λόγω της ηττοπάθειας που κυριαρχεί. Κι όμως τώρα βρίσκεται στη φάση ν’ αρχίσει επί του πρακτέου η βυθομετρική μελέτη με το καράβι Odin Finder της ιταλικής εταιρείας Gas που κέρδισε τον διαγωνισμό που διοργάνωσε η EuroAsia Interconnector Α.Ε. για να καλύψει όλη τη διαδρομή μεταξύ Ισραήλ και Ελλάδας μέσω της Κύπρου και της Κρήτης. Αυτή η μελέτη θα τελειώσει σ’ έναν μήνα και τα αποτελέσματά της θα μας δώσουν ένα διάδρομο εφικτότητας φάρδους 4 χιλιομέτρων για ένα μήκος μεγαλύτερο των 1000 χιλιομέτρων και για βάθη που ξεπερνούν τα 2000 μέτρα...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23125&l=gr
Ισραήλ: Νέο Μεγάλο Κοίτασμα Φυσικού Αερίου Ανακάλυψαν Δύο Εταιρείες
Δύο ισραηλινές εταιρείες ανακοίνωσαν την Κυριακή ότι ανακάλυψαν ένα μεγάλο κοίτασμα φυσικού αερίου ανοικτά των ακτών της χώρας.
Συγκεκριμένα, οι εταιρείες Isramco Negev και Modiin Energy είπαν ότι το κοίτασμα στα πεδία Daniel East και Daniel West μπορεί να ανέρχεται σε 8,9 τρισ. κυβικά πόδια.
«Είμαστε εξαιρετικά ικανοποιημένοι από τις δυνατότητες που υπάρχουν για να βρούμε φυσικό αέριο», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Modiin Energy, Ron Maor.
«Μαζί με τους εταίρους μας θα προχωρήσουμε στην εξόρυξη ώστε να δούμε τις πιθανές προοπτικές το συντομότερο δυνατόν. Ελπίζουμε ότι το κράτος του Ισραήλ θα ενθαρρύνει την περαιτέρω δραστηριοποίηση στα πεδία» προσέθεσε.
«Αποθέματα αυτού του ύψους θα μπορούσαν να αλλάξουν την ισαρηλινή αγορά φυσικού αερίου», δήλωσε από την πλευρά του ένας εκ των ιδιοκτητών της Modiin, Tzahi Sultan.
energia.gr
Συγκεκριμένα, οι εταιρείες Isramco Negev και Modiin Energy είπαν ότι το κοίτασμα στα πεδία Daniel East και Daniel West μπορεί να ανέρχεται σε 8,9 τρισ. κυβικά πόδια.
«Είμαστε εξαιρετικά ικανοποιημένοι από τις δυνατότητες που υπάρχουν για να βρούμε φυσικό αέριο», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Modiin Energy, Ron Maor.
«Μαζί με τους εταίρους μας θα προχωρήσουμε στην εξόρυξη ώστε να δούμε τις πιθανές προοπτικές το συντομότερο δυνατόν. Ελπίζουμε ότι το κράτος του Ισραήλ θα ενθαρρύνει την περαιτέρω δραστηριοποίηση στα πεδία» προσέθεσε.
«Αποθέματα αυτού του ύψους θα μπορούσαν να αλλάξουν την ισαρηλινή αγορά φυσικού αερίου», δήλωσε από την πλευρά του ένας εκ των ιδιοκτητών της Modiin, Tzahi Sultan.
energia.gr
Ανανέωσε για ακόμα δύο χρόνια για έρευνες στην κοινοπραξία Eni / Kogas στα τεμάχια 2, 3 και 9 στην ΑΟΖ της Κύπρου
Το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού ανακοινώνει ότι έχει υπογραφεί, μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της κοινοπραξίας Eni/ Kogas, διετής παράταση της αρχικής περιόδου έρευνας για τα ερευνητικά Τεμάχια 2, 3 και 9, της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Η κοινοπραξία, η οποία διανύει την αρχική περίοδο της τριετούς Άδειας Έρευνας Υδρογονανθράκων που λήγει στις 23 Ιανουαρίου 2016, αιτήθηκε και έλαβε κατόπιν έγκρισης του Υπουργικού Συμβουλίου τη διετή παράταση και για τα τρία ερευνητικά Τεμάχια, στα οποία κατέχει τις Άδειες Έρευνας. Εντός του χρονοδιαγράμματος των επόμενων δύο χρόνων, η κοινοπραξία θα ολοκληρώσει μελέτες για την καλύτερη κατανόηση και αναθεώρηση του γεωλογικού μοντέλου της περιοχής, με σκοπό τον εντοπισμό στόχων προς υλοποίηση των γεωτρητικών της υποχρεώσεων.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, αφού δεδομένων των δύσκολων συνθηκών που διέρχεται η διεθνής βιομηχανία υδρογονανθράκων, επιβεβαιώνει και προωθεί την ενεργειακή προοπτική της Κύπρου.
Ν. Λυγερός - Οι έποικοι θα φύγουν δίχως παρέμβαση
Πολλοί θεωρούν ότι το πρόβλημα του κυπριακού είναι οι έποικοι δίχως να αντιληφθούν ότι η διαχείριση τους είναι καθαρά οικονομική. Οι έποικοι ήρθαν στην Κύπρο όχι λόγω εισβολής, αλλά λόγω οικονομικών κινήτρων και μάλιστα με παρότρυνση του βαθέους κράτους της Τουρκίας, που ήθελε να χρησιμοποιήσει τον εποικισμό ως στρατηγική κατάληψης για να έχει μια δικαιολογία ύπαρξης στην περιοχή. Με άλλα λόγια, οι έποικοι δεν θα είχαν έρθει με τίποτα στην Κύπρο, διότι δεν θεωρούν ότι είναι πατρίδα τους. Στην πραγματικότητα, γνωρίζουν ότι αποτελούν απλώς εργαλεία της στρατηγικής του κράτους που έχει επεκταθεί με παράνομο τρόπο. Έτσι βλέπουμε ότι οι έποικοι δεν έχουν έρθει για να βοηθήσουν τους Τουρκοκυπρίους, αλλά μόνο για τη φυσική παρουσία της Τουρκίας. Έτσι οι Τουρκοκύπριοι, παραδείγματος χάρη, δεν απολαμβάνουν τίποτα από τα οφέλη της τουρκικής ΑΟΖ, ενώ μας εξηγούν ότι εμείς δεν ασχολούμαστε...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23053&l=gr
Ν. Λυγερός - Λύση χωρίς ΑΟΖ δεν είναι λύση, αλλά συμβιβασμός
Η κυπριακή ΑΟΖ είναι ένα αναμφισβήτητο γεγονός το οποίο άλλαξε τα δεδομένα σε εθνικό επίπεδο και τώρα μέσω των υδρογονανθράκων ετοιμαζόμαστε να την αξιοποιήσουμε μέσω των συμφωνιών και συμβάσεων. Το πρόβλημα είναι απλό και ενώ είμαστε σε αυτή τη φάση, ακούμε διάφορους να μας εξηγούν ότι πρέπει να βρούμε μια λύση βιαστικά, γιατί είναι η τελευταία ευκαιρία και μάλιστα χωρίς να εμπλέκεται το θέμα της ΑΟΖ. Επειδή αυτά τα στοιχεία μας θυμίζουν το 2004, αφού και τότε λίγο πριν ενταχθούμε στην Ευρωπαϊκή Ένωση έπρεπε να συμφωνήσουμε βιαστικά χωρίς να αξιοποιήσουμε το γεγονός της ένταξης και τότε μας έλεγαν ότι είναι η τελευταία μας ευκαιρία, αλλιώς η κινδυνολογία έλεγε ότι δεν θα υπάρχουμε πια, καταλαβαίνουμε ότι ακολουθείται το ίδιο νοητικό σχήμα προπαγάνδας. Τότε ήταν με την Ευρωπαϊκή Ένωση, τώρα με την ΑΟΖ. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι και στις δύο περιπτώσεις πρόκειται για πρωτοβουλίες της Κύπρου, που δεν ακολούθησε απλώς τις εξελίξεις του Κυπριακού για να πάρει κάποια θέση, συνήθως με καθυστέρηση, αλλά επιχείρησε και τα κατάφερε να προσεγγίσει πιο αποτελεσματικά το θέμα της επίλυσης του Κυπριακού με έμμεσο τρόπο και δίχως τη χρήση του απλοϊκού πλαισίου του κοινοτικού. Έτσι ξαφνικά, όταν υπάρχουν αυτές οι επιτυχίες κι είμαστε σε φάση υλοποίησης, λίγο πριν θέλουν να μας πείσουν ότι πρέπει να βιαστούμε και να μην τις αξιοποιήσουμε...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=23052&l=gr
Ν. Λυγερός - Όταν δεν έχουμε παράδοση, πρέπει να γράψουμε ιστορία
Σ’ έναν τομέα όπως είναι οι υδρογονάνθρακες, όπου δεν υπάρχει παράδοση στην Ελλάδα και στην Κύπρο, πρέπει να γράψουμε ιστορία, για ν’αλλάξουμε τα δεδομένα έτσι ώστε να έχουμε προοπτικές για το μέλλον. Το θέμα είναι ότι οι περισσότεροι ακόμα και τώρα δεν πιστεύουν ότι η ΑΟΖ ανήκει στο μέλλον του Ελληνισμού κι έχουν την εντύπωση στην καλύτερη περίπτωση ότι πρόκειται για ένα τεχνικό ζήτημα που δεν τους αφορά επί της ουσίας αλλά ούτε επί του πρακτέου. Αυτή η προσέγγιση είναι βέβαια λανθασμένη, αλλά ταυτόχρονα καθυστερεί την εξέλιξη της όλης κατάστασης. Διότι πολλοί ασχολούνται με άλλα θέματα που είναι δευτερεύοντα, τα οποία δεν παράγουν ούτε ιστορία ούτε μέλλον. Πρέπει λοιπόν σιγά σιγά μέσω της Παιδείας να μάθουμε ότι η ΑΟΖ και οι υδρογονάνθρακες έχουν μία δυναμική που είναι τόσο μεγάλη που αναπόφευκτα αποτελούν μία καινοτομία ακόμα και στον εργασιακό χώρο. Έτσι για το ανθρώπινο δυναμικό θα πρέπει να υπάρξει μία σοβαρή ενημέρωση και μάλιστα σε πολλές βαθμίδες για να καλυφθούν οι τομείς ενδιαφέροντος. Ουσιαστικά πρέπει ν’ ακολουθήσουμε αυτό που έγινε με τα κυπριακά πανεπιστήμια, όπου τώρα έχουμε Bachelor, Master και PhD που σχετίζονται άμεσα μ’ αυτό το θέμα...
Η συνέχεια εδώ: http://www.lygeros.org/articles.php?n=23051&l=gr
Ετικέτες
Text
Ν. Λυγερός - Έλλειψη υψηλής στρατηγικής
Με μια κυβέρνηση απραξίας και μια ανύπαρκτη αντιπολίτευση, είναι ένα εύλογο ερώτημα για το που οδηγούμαστε. Ενώ βρισκόμαστε στο πλαίσιο μιας δημοκρατίας όπου τα κόμματα πρέπει να συνομιλούν, να διαπραγματεύονται για να παράγουν στην τελική μια υψηλή στρατηγική για την πατρίδα μας, έχουμε αντί διαλόγου ένα διπλό κομματικό μονόλογο όπου ο καθένας προσπαθεί να ξαναβρεί απλώς τους δικούς του, λες και υπάρχει αυτόματος πιλότος για την Ελλάδα στο σύνολό της. Αυτό φαίνεται και στα κοινωνικά στρώματα όπου ο καθένας είναι σε φάση αναμονής, περιμένοντας να περάσει αυτή η απραξία, ελπίζοντας δίχως κόστος για τον πληθυσμό. Αυτό όμως δεν σημαίνει, βέβαια, ότι ο λαός δεν υποφέρει. Αντιθέτως, έχει μπει σ’ ένα πλαίσιο όπου δεν βλέπει προοπτικές, γιατί δεν ακολουθείται. Έτσι, βλέπουμε ότι ακόμα και σε θέματα εθνικά και υπερκομματικά, όπως είναι η ΑΟΖ, επί της ουσίας περιμένουμε την πρωτοβουλία της Αιγύπτου, με την σύμφωνη γνώμη της Κύπρου, ενώ είναι η Ελλάδα που έχει το περισσότερο ανάγκη της ΑΟΖ...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=22846&l=gr
Ν. Λυγερός - Το κενό του κοινοτικού πλαισίου
Με τη νέα γεωπολιτική δομή που εμφανίζεται στην Ανατολική Μεσόγειο και στη Μέση Ανατολή, πόσο κενό φαίνεται το κοινοτικό πλαίσιο, που θεωρεί ότι η Κύπρος είναι ανεξάρτητη από τις εξελίξεις κι ότι λειτουργεί σαν να είναι μόνη της δίχως να επηρεάζεται από κανένα εξωτερικό παράγοντα. Το πιο σοβαρό πρόβλημα αυτής της προσέγγισης είναι ότι εθελοτυφλεί. Δίνει την εντύπωση ότι το κοινοτικό πλαίσιο είναι το αρμόδιο για την επίλυση κάποιου προβλήματος, που θέλει να ονομάσει Κυπριακό, επειδή είναι μια τοπική πραγματικότητα, δίχως να εξηγεί ότι πρόκειται απλώς για μια επίπτωση δυο εξωτερικών εισβολών το 1571 και το 1974, οι οποίες και στις δυο περιπτώσεις σχετίζονται περισσότερο με τον εξωτερικό παράγοντα παρά με τον εσωτερικό, αν και βέβαια ο τελευταίος κυριαρχεί για το θέμα της επίλυσης. Έτσι μια τοπική επίπτωση παρουσιάζεται ως ένα τοπικό φαινόμενο, λες και αυτό υπάρχει μόνο σε αυτήν τη χώρα κι ότι δεν ακολουθεί ένα γενικότερο σχήμα. Διότι το πρώτο ερώτημα είναι αν η Κύπρος είναι τόσο διαφορετική από τη Θράκη και το δεύτερο είναι αν έχει σχέση με τις περιπτώσεις της Κρήτης, της Ρόδου και της Κω ακόμα, κι όσον αφορά στο τοπικό στοιχείο...
Η συνέχεια εδώ: http://lygeros.org/articles?n=22845&l=gr
11 κολοσσοί για το λιμάνι της Λεμεσού
Έντεκα κολοσσοί που δραστηριοποιούνται στον τομέα της διαχείρισης λιμανιών σε όλο τον κόσμο, έχουν επιλεγεί από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για να περάσουν στην τρίτη και τελευταία φάση της διεκδίκησης του λιμανιού της Λεμεσού. Οι έντεκα εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο παγκόσμιο πεδίο της λιμενικής βιομηχανίας, τα ονόματα των οποίων εξασφάλισε και δημοσιεύει σήμερα ο «Ρεπόρτερ», θα καταθέσουν στις 19 Ιανουαρίου τις τελικές τους προσφορές προς το κράτος. Σημειώνεται ότι ο διαγωνισμός που έχει προκηρυχθεί χωρίζεται σε τρία συμβόλαια με αντίστοιχο αριθμό υπηρεσιών, τα οποία αφορούν (α) τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, (β) τις θαλάσσιες υπηρεσίες και (γ) τον σταθμό ειδικού φορτίου, που περιλαμβάνει και τον τερματικό σταθμό της αίθουσας επιβατών. Η μεγάλη μάχη θα δοθεί στη διεκδίκηση του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων, που αποτελεί το πιο προσοδοφόρο από τα τρία συμβόλαια.
Αναφορικά με το επόμενο βήμα, αυτό έχει να κάνει με την τελική κατάθεση της οικονομικής προσφοράς. Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες ή/και κοινοπραξίες θα καταθέσουν συγκεκριμένη πρόταση υπολογισμού εσόδων για το κράτος, ως ποσοστό από τα κέρδη εργασιών του λιμανιού. Δηλαδή, μια πρόταση θα θεωρηθεί καλύτερη οικονομικά, εάν η συνάρτηση τζίρου εργασιών και κέρδους για το κράτος είναι υψηλότερη από αντίστοιχη ανταγωνιστική πρόταση. Την ίδια στιγμή, έχουν τεθεί μίνιμουμ όρια από το κράτος, προκειμένου να διασφαλιστούν ελάχιστα έσοδα για την Κύπρο. Η αρμόδια επιτροπή του Υπουργείου Μεταφορών, αφού μελετήσει τις προσφορές, θα επιλέξει την πιο οικονομικά συμφέρουσα πρόταση, στη βάση των όσων προαναφέραμε. Εάν δεν υπάρξει προσφυγή στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών από αποτυχόντες διεκδικητές, τότε το Υπουργείο θα καταθέσει εντός Μαρτίου την πρότασή του για έγκριση από τη Βουλή. Και εάν δεν υπάρξουν ενστάσεις, τότε το κράτος θα προχωρήσει στην υπογραφή του συμβολαίου ή των συμβολαίων με τους επενδυτές, διάρκειας 25 χρόνων.